◈ 代駕大叔親歷人情冷暖狗血八卦第3章 三、我干代駕兩年多了在線免費閱讀

代駕大叔親歷人情冷暖狗血八卦第4章 四、今天先說怎麼加入代駕在線免費閱讀

我已經在努力拔掉那根刺入骨髓的刺。雖然努力去清除他了,畢竟殘留的根還在。日日能感覺到他的隱痛,痛都痛了,就沒有必要在去故意擠壓他了。

到了我們這個年齡,早就看透了一切。人這一輩子,痛苦和坎坷其實是常態,幸福快樂卻是努力追求的結果。

三、我干代駕兩年多了

到現在,我干代駕兩年多了。

我是20年底開始干代駕的。

一個奔五的中年大叔,我,失業了。

1、代駕的收入

人到中年,上有老下有小,是不能沒有收入的,想來想去,做了代駕。

為什麼選擇代駕,相對最適合於中年人「四保」工作來說,代駕需要一定的技術含量,也更辛苦,正是這樣,做代駕相對保安、保潔、保險,保姆,來說掙得要多一些。

我們這個城市,雖然算是省會,但地處西部一隅,整個城市規模只能算是三線。居民收入和內地比較,普遍不高。再加上城市面積不大,所以代駕每單的起步價定的很低,大多數代駕公司的起步距離十公里,起步價都是40-60元。每單代駕的里程普遍很短,超過十公里的訂單很少,所以平均一單代駕費在50塊錢左右。

起先因為城市小,代駕公司少,競爭不是很激烈,各個公司扣得信息費和保險(也就是是平台傭金)都在15%-20%;最近一年,小的代駕公司多了起來,價格打壓的厲害,平台扣除的信息費和保險大概為12%左右。這樣一單下來,代駕司機落到手裡的代駕費在45元左右。

除了周六周天、過年過節放假以外,白天代駕訂單很少,大多訂單都集中在晚上。

代駕司機這個職業看上去很自由,可專職也可兼職。但要多掙錢,真的委實的辛苦。

一般晚上七點左右出門。沒有訂單的時候,都會聚集在餐廳門口,排隊等單。

九點到十點,各個飯店餐廳的商務宴請、朋友聚會、家庭聚餐就陸陸續續結束了,酒足飯飽的女女們就會走出餐廳。有自己回家的、有送客戶家人朋友的。還有有很大一部分繼續下半場,目的地就是各大**所、茶樓會所、夜市燒烤店。這時候的各大飯店門口就會馬上熱鬧起來,匯聚好多代駕師傅,迎接每天晚上第一波也是最大的一波訂單**的到來。這時段,大多數司機都能攬上兩單。

送完第一波顧客後,就到了晚上十點到十一點,一些大的酒店飯店喝的很晚的顧客,也就出來了。這個時候一波大多數都是商務餐,這部分顧客都是酒量好大,喝的久,喝的多。一般都有做東的老闆或者組織的主家,所以代駕的幾率很高。這個時段出單量最多,而且主家一輛車需要送幾個客戶或者朋友的情況比較多,所以容易出高值大單。那些酒店門口會有很多代駕師傅專門守着,這個時段要麼可以多接幾單,運氣好也可能弄個百元大單。

十一點已過,師傅們就開始奔各個夜市燒烤店了。夜市燒烤店的顧客分兩類,一類是吃完晚飯出來散心的家人和朋友,這一類一般都是夜市附近住,要代駕的可能性不大。

另一類是那些第一場沒喝盡興的跑來夜市喝第二場。這個時段多數司機也會在弄上一到兩單。帶完第一波以後,一般就會也就到一點了。這個時段兼職司機因為第二天要上班,也就陸陸續續收工回家了。剩下的大多都是專職司機了。

晚上十二點以後,出單熱點會逐漸轉向各大夜場,如KTV、酒吧、D廳等等地方。這些地方,顧客大多都會是熬得時間比較長,剩下的專職代駕司機,一直持續到後半夜三點到四點。

從我上面的敘述,我們就可以看出來。一般兼職司機每天接單在三單左右,每天可以收入150元上下。每月大概收入3500-4500元左右。對於那些平時白天上班清閑、單位也升職無望;晚上少有應酬、宅在家裡手機無所事事,而且確實需要多掙點錢的人來說,兼職做代駕,確實是一個掙錢補貼家用的可行的兼職方式。

專職司機一般每天晚上會接六單左右,每天大概收入300元左右,算下來每個月在6000-8000塊左右。

代駕是一個極其辛苦的工作,而且特別熬時間,需要司機必須極強的身體素質和吃苦耐勞的精神和。

還有,做做代駕,工作方式相對比較自由,正因為自由,要想多掙錢,需要你有強大自控能力。

因為眾所周知的原因,做代駕並不順利,斷斷續續的。

樓下一個男人病得要死,那間壁的一家唱着留聲機;對面是弄孩子。樓上有兩人狂笑;還有打牌聲。河中的船上有女人哭着她死去的母親。

人類的悲歡並不相通,我只覺得他們吵鬧。

————-魯迅

2、做代駕的體驗

干代駕雖然每天【觸風雨,犯寒暑,呼噓毒癘】特別辛苦,但是兩年了,我卻深深的喜歡上了這個行當。

代駕軟件app上內置了清清楚楚的各種代駕規則。只需要一部手機,整個代駕過程就會顯示的清清楚楚,各項費用支出記錄的詳詳細細。一單一結算,每一筆收入都明明白白。軟件APP讓整個工作過程系統化、數據化、透明化。收入這一塊,不存在像其他工作那樣的拖和欠。互聯網科技讓每一個司機都能感受到了,在代駕平台以內的最大程度的公平合理;並充分體驗到了各盡所能按勞分配,不勞不得多勞多得的分配原則帶來的無盡好處。

代駕過程中的顧客基本上都喝了酒,甚至也可能醉的不省人事,很難伺候。但是代駕只要要服務好你的目標顧客一人就好了。不用像在單位里那樣,為了做好本應該是自己份內工作,還要去看一些有關人等的臉色。喝完酒能叫代駕的顧客大多數素質都比較高,對代駕司機都很客氣,畢竟他自己的身家性命和幾十萬的財產都掌握在代駕手裡。兩年多了,代駕過程和因為醉酒和司機發生口角的顧客遇到過,但比我沒敢代駕以前預想的要少的多的多。而且現在是法治社會了,有事可以打110,警察會來解決,萬一顧客醉的不省人事,也聯繫不上他的家人和朋友,可以直接送到派出所。

我是個性格內向、且不善言辭的人。自己一直遵循的處世原則就是踏踏實實做人,本本分分做事。一根筋的認為,只要把本職工作干好了,就自然而然會得到同事信任和領導的賞識。

年輕時天真的認為,將來自己雖然不可能飛黃騰達、大富大貴,但是實現個升職加薪這樣的人生小目標,還是老太太擤鼻涕—手拿把攥,穩穩噹噹的。然而大多數人做事總是事與願違的,我也不例外。自己年輕時的理想頻頻被現實啪啪打臉。十多年的工作歷程,春風得意之時很少很少,體會最多的是磨難和艱辛。

代駕生活,卻讓我第一次感受到了,遵守規則的魅力。做代駕,你只要切切實實、辛辛苦苦的付出,就能真真真正正的換來一份踏踏實實的收穫。哪怕這份一單區區幾十塊錢的收穫在別人的眼裡是那樣的微不足道,少到可憐可笑的程度。但是代駕過程中一單接着一單收穫的那種充實和滿足感,讓我頭一回體驗到了工作帶給人的無盡樂趣。

代駕是一個相對自由和快樂工作。時間自由,上線下線可以自己靈活掌握。最能給我帶來激情的是,幾乎每天晚上,都能遇見各式各樣的奇葩顧客和光怪陸離的狗血八卦,都能體驗那一波接着一波的歡樂。

我的故事可能讓朋友們感到了很多壓抑,接下來就給大家說說大家